Dažu lielveikalu estētisko prasību dēļ līdz 40 procentiem dārzeņu ražas var nonākt atkritumos.Lai gan neparasts dārzenis var nebūt vizuāli patīkamākais, tam ir tāda pati uzturvērtība kā tā ideāli proporcionālajam līdziniekam.

Gultņu virsmas bojājumi var izpausties dažādos veidos, sākot no izšļakstīšanās trasēs, nodiluma neefektīvas eļļošanas dēļ, korozijas, ko izraisa spēcīgas ķīmiskas vielas, līdz nepatiesām sālīšanas zīmēm, ko izraisa statiskā vibrācija.Lai gan virsmas deformācijas var izraisīt tādus problemātiskus simptomus kā pārmērīgs karstums, paaugstināts trokšņa līmenis, pastiprināta vibrācija vai pārmērīga vārpstas kustība, ne visi ārējie gultņu defekti norāda uz mašīnas iekšējās veiktspējas traucējumiem.

Korozija ir dabiski sastopama parādība un izplatīts nesošās virsmas bojājumu veids, ar ko jācīnās naftas un gāzes rūpnīcu vadītājiem jūrā.Ir desmit primārās korozijas formas, bet gultņu korozija parasti iedalās divās plašās kategorijās – mitruma korozija vai berzes korozija.Pirmais ir specifisks videi, bet var parādīties uz jebkura gultņa komponenta, ķīmiskas reakcijas rezultātā ar metāla virsmu radot satraucošu oksīda slāni.

Piemēram, raktuvēs jūrā gultņi bieži tiek pakļauti mitrumam vai vieglai sārmainībai, jo tie nonāk saskarē ar jūras ūdeni.Viegla korozija var izraisīt vieglus virsmas traipus, bet nopietnākos gadījumos gultņa virsma var izraisīt kodināšanu, kā rezultātā sacīkstes trasē nonāk sarūsējuša materiāla pārslas.Šī iemesla dēļ koroziju bieži sauc par gultņu dabisko ienaidnieku.

Korozija ir ne tikai vizuāli satraucoša;tas var arī būtiski ietekmēt uzņēmuma finanses.Saskaņā ar IMPACT pētījumu, ko veicaNACE International, pasaulē vadošā korozijas kontroles organizācija, tiek lēsts, ka 15-35 procentus no ikgadējās korozijas būtu bijis iespējams ietaupīt, ja tiktu ievērota optimāla korozijas pārvaldības prakse.Tas nozīmē ietaupījumu no 375 līdz 875 miljardiem ASV dolāru gadā globālā mērogā.

Ienaidnieks?

Nav iespējams ignorēt korozijas izmaksu nozīmīgumu, tomēr izturība pret koroziju jāņem vērā kopā ar citām ekspluatācijas prasībām, piemēram, gultņu ilgmūžību un slodzi.

Apsveriet to kā piemēru.Urbjmašīnai ir jādarbojas precīzi, taču tai jādarbojas arī nepielūdzamos apstākļos.Naftas un gāzes platformu ekstrēmās vides dēļ būtu ieteicami pret koroziju izturīgi gultņi.Ja projektēšanas inženieris izvēlētos īpaši korozijizturīgu gultni, kas izgatavots no poliētera ētera ketona (PEEK), tas apturētu koroziju, taču tiktu apdraudēta iekārtas precizitāte.Šajā scenārijā vēlams izvēlēties augstas precizitātes nerūsējošā tērauda gultni ar izcilu apaļumu, vienlaikus pieļaujot nelielu virspusēju koroziju.

Novērtējot gultņu piemērotību un kvalitāti, ir svarīgi skatīties tālāk par ārējo estētiku.Korozijas kontrole ir tikai viena veiktspējas prasība, kas ne vienmēr nozīmē sliktu veiktspēju vai neietekmē gultņa iekšējo ripojamību.

Pareiza aprīkojuma izvēle ir pirmais solis, un tas ir obligāti gan liela mēroga iekārtām, gan mazām sastāvdaļām, piemēram, gultņiem.Par laimi, ārzonas iekārtu vadītāji var izsvērt savas projektēšanas prasības un var izvēlēties cīnīties pret koroziju projektēšanas stadijā.Šeit ir trīs korozijas kontroles metodes, kas jāņem vērā:

A-Materiāla izvēle

Nerūsējošais tērauds ir visredzamākā korozijas izturības izvēle, un to plaši izmanto jūras naftas un gāzes rūpniecībā.Tam ir arī citas izdevīgas īpašības, piemēram, izturība un karstumizturība.440. klases nerūsējošā tērauda gultņiem ir laba izturība mitrā vidē, un tos bieži izmanto, piemēram, pārtikas un dzērienu rūpniecībā.Tomēr 440. klases nerūsējošā tērauda gultņiem ir vāja izturība pret sālsūdeni un daudz spēcīgākām ķīmiskām vielām, tāpēc skarbā piekrastes vidē var apsvērt 316 nerūsējošā tērauda izmantošanu.Tomēr, tā kā 316 nerūsējošo tēraudu nevar termiski rūdīt, 316 gultņi ir piemēroti tikai zemas slodzes un zema ātruma lietojumiem.To izturība pret koroziju ir vislabākā, ja ir pietiekami daudz skābekļa, tāpēc šos gultņus galvenokārt izmanto virs ūdenslīnijas, plūstošā jūras ūdenī vai vietās, kur gultņus var nomazgāt pēc iegremdēšanas jūras ūdenī.

Alternatīva materiāla iespēja ir keramika.Pilnas keramikas gultņi, kas izgatavoti no cirkonija vai silīcija nitrīda ar PEEK sprostiem, var nodrošināt vēl augstāku izturību pret koroziju un bieži tiek izmantoti pilnībā iegremdēti.Tāpat arī plastmasas gultņi ar 316 nerūsējošā tērauda vai stikla lodītēm nodrošina ļoti labu izturību pret koroziju.Tie bieži ir izgatavoti no acetāla sveķiem (POM), bet ir pieejami arī citi materiāli stiprākām skābēm un sārmiem, piemēram, PEEK, politetrafluoretilēns (PTFE) un polivinilidēnfluorīds PVDF.Tāpat kā 316. klases gultņi, tos vajadzētu izmantot tikai zemas slodzes un zemas precizitātes lietojumos.

Vēl viens bruņu līmenis pret koroziju ir aizsargpārklājums.Hroma un niķeļa pārklājums nodrošina labu izturību pret koroziju ļoti korozīvā vidē.Tomēr pārklājumi galu galā atdalīsies no gultņa un tiem būs nepieciešama pastāvīga apkope.Šī nav praktiskākā iespēja ārzonas lietojumiem.

B-Smērvielas

Smērviela nodrošina plānu plēvi starp gultņa saskares zonām, lai samazinātu berzi, izkliedētu siltumu un novērstu koroziju uz bumbām un skriešanas ceļiem.Virsmas raupjums un eļļošanas kvalitāte ir ārkārtīgi svarīgi faktori, kas ietekmē virsmas deformācijas vai ne.

Ir svarīgi izvēlēties pareizo smērvielu.Vidē, kur gultņa ārpusē var rasties virspusēja korozija, nevajadzētu pieļaut, ka tā var rasties iekšpusē.SMB Bearings var piegādāt noslēgtos gultņus ar ūdensnecaurlaidīgām smērvielām, kas satur korozijas inhibitorus.Šīs smērvielas aizsargā gultņu iekšējās virsmas, un tās var pielāgot konkrētai pielietojuma videi jūrā.Pilnas keramikas gultņi lielākoties ir paredzēti bez eļļošanas, taču tos var ieeļļot ar ūdensnecaurlaidīgu smērvielu, lai pagarinātu kalpošanas laiku.

C veida blīves

Bargā vidē aizsardzība pret piesārņojumu ir ārkārtīgi svarīga, tāpēc kontakta blīvējuma izvēle ir labvēlīga, lai nodrošinātu, ka piesārņotāji neietilpst gultnē.Iekārtām, kuras var būt pakļautas mitrumam, kontakta blīvējums nodrošinās arī paaugstinātu ūdensizturību.Tas apturēs smērvielu izskalošanos no gultņa, ļaujot tam veikt gultņa iekšējo virsmu eļļošanu un aizsardzību.Alternatīva iespēja ir metāla vairogs, taču tas nodrošina ievērojami samazinātu aizsardzību pret mitrumu.

Novērtējot ekspluatācijas vidi, nepieciešamo ilgmūžību un slodzi, kas tiks pielietota gultnim, vislabākais gultnis var būt pieticīgais "nepatīkams dārzenis", nevis tas, kas visilgāk izskatās estētiski pievilcīgs.Ņemot vērā gultņa vides darbības apstākļus, projektēšanas inženieri var izsvērt, vai korozijas kontroles dizaina funkcijas izvēle būs visrentablākā, palielinās gultņa kalpošanas laiku un uzlabos mašīnas veiktspēju.